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Reciclaje de llantas usadas:la nueva economía ecológica en Mexico

Observen bien la siguiente foto y reflexionen un momento

reciclar-llantas-en-mexico

La fotografia que están viendo es real, no es un fotomontaje, lo que nos muestra es propio un panteón de llantas ¿increible no?, tal vez muchos de nosotros nunca habíamos imaginado que existía un lugar asi.

Mientras países europeos como Alemania, Francia, Austria reciclan hasta el 60% por ciento de sus llantas usadas, en México prácticamente no existe tal reciclado, debido a la escarsa conciencia ambiental y a un casi inexistente sistema de control y de mecanismos necesarios para el correcto tratamiento/recuperacion de llantas fuera de uso (N.F.U), de los 28.5 millones de llantas que se desechan anualmente en Mexico el 91% de los NFU terminan en lotes baldios ríos, carreteras, dicha situacion no solo arruina nuestros paisajes sino que se convierte en un factor generador de incendios. Este ultimo es el problema mas serio ya que ocasiona severos daños a nuestra salud, pues como se ha verificado, varios estudios técnicos han demostrado que la quema de llantas libera sustancias de máxima peligrosidad para el ser humano, tales como monóxido de carbono, furanos, tolueno, benceno y óxido de plomo, los efectos dañinos que estos pueden ocasionar a nuestra salud son irreversibles.

llantas-usadas-en-mexicoUn granito de arena en un mar de cosas por hacer

La información que les muestro a continuación es una pequeña contribución para poner a disposición mayor información sobre este tema del reciclaje de las llantas usadas que en actualmente es poco explorado y conocido en Mexico. El presente artículo es solo una pequeña parte de una larga y difícil recopilación de datos que (algunos de ellos) personalmente obtuve de diferentes compañias las cuales desde decenios se dedican a la gestión y/o construccion de tecnologías para el tratamiento y reciclaje de residuos como lo son las llantas usadas (NFU). Solo como dato curioso les informo que desde hace un par de años trabajo para una compañia del sector Ecología, motivo por el cual les puedo asegurar que los datos que verán a continuación son datos reales que personalmente obtuve (algunos de ellos) y traduje del idioma italiano al español.

Para mayor claridad del artículo es importante saber que

En Mexico, a los neumáticos comunmente les llamámos llantas, motivo por le cual en este artículo prefiero utilizar la palabra llanta en vez de neumático.N.F.U es el acrónimo de Neumaticos Fuera de Uso, es decir: “Llantas Usadas”.

La información que a continuación les muestro sobre como esta compuesta una linea recicladora de llantas, es solo uno de los tantos ejemplos y/o configuraciones de ‘linea de reciclaje de llantas’ que actualmente existen en el mercado, hago incapié en que esto es solo un modelo que utilizo como ejemplo para poder esplicar a grandes rasgos que es, como funciona y cuanto cuesta una linea o planta recicladora de llantas usadas.

Al final del artículo (en versión descargable .pdf) puse varios diagramas con diferentes configuraciónes de lineas/plantas que ofrecen algunas compañias aqui en Europa.

¿De que materiales estan hechas las llantas?

Las llantas estan compuestas por por 3 materiales los cuales son: alambres de acero ‘armonico’, elastómeros mejor conocidos como goma, y fibras textiles, todos estos son materiales que a partir de su reducción, pueden ser reutilizados en nuevos procesos productivos.

Como podrán notar en a continuaci, lo único que varia entre un tipo de llanta y otro, es el % de los materiales presentes, por ejemplo:

Las llantas de automóvil estan formadas por:

  • Elastomero SBR* 70%
  • Alambres de acero “armónico” 15%
  • Fibras textiles 15%

Llantas de camiones para transporte:

  • Elastomero NR* 70%
  • Alambres de acero “armónico” 31%
  • Fibras textiles 1%

Llantas de maquinario para excavación (preparación del terreno):

  • Elastomero SBR* 70%
  • Alambres de acero “armónico” 15%
  • Fibras textiles 15%

Llantas de maquinario agrícola:

  • Elastomero NR* 70%
  • Alambres de acero “armónico” 5%
  • Fibras textiles 25%

*Caucho natural

*Caucho estireno-butadieno

PLANTAS RECICLADORAS DE LLANTAS USADAS (N.F.U)

Para poder reciclar los materiales que conforman las llantas, es necesario que estas se sometan a los siguientes procesos o fases:

  • Destalonamiento: es la remoción de los alambres de acero “armonico”
  • Trituración: es la reducción volumetrica de la llanta entera a trozos más pequeños, esta operación esta compuesta por dos fases: la trituración primaria y la trituración secondaria.
  • Granulación primaria: es la reducción volumetrica de los trozos de llantas (provenientes de las fases de trituración) en granos.
  • Granulación secondaria (refinar el grano): para obtener un grano aún mas fino y seleccionar los granos en base a su tamaño.
  • Desmetalizado (separación magnética del acero): Esta es una unidad que se emplea para separar el fierro de los demás materiales.
  • Aspiración de polvos (limpieza): son los sistemas de extracción para la aspiración de polvos de tela y de goma. Este sistema de ‘aspiración de polvos’ esta formado por:el ciclon reductor de polvos, electroaspirador,rotoválvulas, filtro de mangas y las tubaciones.

¿QUE RESULTADOS SE OBTIENEN DEL RECICLAJE DE LLANTAS?

Es gracias a los procesos de la PLANTA RECICLADORA que se logra la separación de las llantas en 4 componentes (hacer click en la fotos para verlas en grande.

llanta-grano-grandellanta_textilllanta_granosllanta-acero-armonico

fotos de izq. a derecha

  • Granos de diferentes granulometrías de goma que pueden variar de 0,5 a 3mm
  • Fibras textiles
  • Polvos
  • Alambres de acero ‘armonico

¿CUAL ES EL MAQUINARIO QUE SE NECESITA PARA OBTENER LOS 4 COMPONENTES?

destalonadoraDestalonadora.-Esta máquina se utiliza para extraer el anillo de alámbres de acero que se encuentra en el interior (en el talón) de la llanta de camión. Cada llanta cuenta con dos anillos, los cuales si no son extraídos, pueden comprometer seriamente la eficiencia de las fases sucesivas de la linea, debido a la dureza de los alambres de acero.

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triturador-primarioTrituradora (primaria).-Esta máquina se encarga de la primera trituracion de la llanta, Por lo genera leste tipo de máquinas cuentan con transmisión hidráulica y con minimo dos ejes (rotores) en los cuales se encuentran las cuchillas de corte.

El resultado dicha operación son grandes trozos de llantas de tamaño no uniforme. El objetivo de este proceso es simplemente el de trozear el neumatico entero y asi prepararlo para la fase sucesiva.

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triturador-secundarioTrituradora (secundaria).-La trituración secondaria la realiza otra maquina trituradora la cual reduce los trozos de llantas provenientes de la primera fase, en pedazos aún mas pequeños, motivo por el cual este tipo de máquina debe debe contar con una parrilla o red metálica para la calibración del tamaño del material en la salida.

Notas sobre los trituradores

Los trituradores son maquinas grandes y robustas que normalmente tabajan con parillas que van desde los 20mm hasta los 100mm , el tamaño estandar varia de fabbricante a fabbricante (de estas maquinas). Varios de estos equipos ofrecen la posibilidad de intercambiar la parilla estandar con otras de diferentes tamaños, todo depende del tamaño de material que se quiere obtener.
Todas las máquinas necesarias para reducir el volumen del material(trituradora y granuladores) deben de tener una parrilla para la calibración del tamaño del material, con excepción del triturador primario, para esta es opcional.

granulatore-primarioGranulador primario.-El granulador o molino granulador es la máquina que se encarga de “granular” los pedazos de llantas provenientes del triturador secondario, la dimensión de los granos que se logra obtener con el granulador es de 16mm.

Notas sobre los granuladores:

Actualmente en Europa hay una compañia que proyecta y construye trituradoras secundarias que con una sola máquina logran reducir los trozos de neumáticos a solo 20mm (2cm).
Los molinos granuladores son maquinas robustas que normalmente tabajan con parillas de 20mm (el tamaño estandar varia de fabbricante a fabbricante de estas maquinas). Varios de estos equipos ofrecen la posibilidad de intercambiar la parilla estandar con otras de diferentes tamaños, dependiendo del tamaño de material que se quiere obtener.
Hay algunos constructores de granuladores que aseguran que los trozos de neumáticos provenientes de la primera fase del proceso (trituración primaria) pueden pasar directamente al granulador, y asi el cliente se ahorraría el tener que comprar el triturador secondario, esto aplica solamente para las llantas de automóvil, porque abviamente las llantas de camión en esta fase inicial aun contienen demasiado acero “armonico” en su interior.

Por obvios motivos de eficiencia, se aconseja que el material NO ENTRE en un granulador si primero no ha sido reducido con el triturador a un tamaño de 20mm (2cm). Igualmente les informo que el mercado hay varios molinos granuladores en los que se pueden introducir pedazos de llanta del tamaño de 40mm(4cm), solo que uno de los inconvenientes es que entre mas grandes sean los pedazos, mas esfuerzo hace el molino para cortar los pedazos que aun contienen los alambres de acero “armonico” y las fibrs textiles.

Algunos ejemplos del granulador con el sistema de aspiración de polvos:

granulador-con-aspiracion-de-polvos

Separación del acero ‘armonico’ (desmetalizado)

Separador magnético para remover las partículas ferromagnéticas

Esta operación separa el 99% del acero “armonico” presente en las llantas, el acero es removido por medio de un separador magnetico el cual cuenta con una banda transportadora que se ocupa de conducir el metal hacia un punto de recolección (cajón/contenedor).

Algunos ejemplos de separadores magneticos:

overbelt1…..desmetalizadora…..separacion de metales

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granuladores-de-llantasGRANULADOR SECUNDARIO (refinación y selección del grano)

CASO 1:Llantas que NO contienen material textil:

Si el material granulado (granos de tamaño 0-20mm) NO contiene material textil, este es conducido por medio de una banda transportadora a un cernidor rotativo el cual se encarga de seleccionar los granos en diferentes grupos (segun su tamaño).

En este caso el la criba (una especie de cernidor o tamiz) rotativa es alimentada por un tornillo sin fin o “tornillo de Arquímides”, la criba tiene 3 parrillas con 3 diferentes tamaños de orificios con diametros que van de 1 a 7mm. Durante el proceso de “cribatura”, es decir la separacion granulometrica, los granos van a caer en diferentes tolvas contenedoras las cuales en su parte inferior tienen enganchados big-bags (grandes sacos), en manera que durante la caída los granos se depositen en los sacos.

Nota: Solo si se llegara a requerir de una sucesiva reducción de estos granos , los mismos serán conducidos a un pulverizador. Entre más pequeño y puro se logre obtener el grano, mayor será su valor en el mercado.

CASO 2: Llantas que SI contienen material textil:

Si el material granulado (granos de tamaño 0-20mm) SI contiene material textil, este será conducido a una sucesiva fase de granulación para poder separar la tela de la goma (esta fase se llama granulación secondaria o de ‘refinación’).

En esta fase hay 2 molinos de refinación que una vez que han molido los granos caen en una banda transportadora la cual conduce el material a otra criba rotativa la cual tiene 3 parrillas con 3 diferentes tamaños de orificios con diametro que van de 0,5 a 3mm.

Igualmente aqui por fuerza de gravedad los granos van a caer en diferentes tolvas contenedoras las cuales en su parte inferior tienen enganchados big-bags (grandes sacos), en manera que los granos durante la caída se depositen en estos

Durante este proceso se produce una fracción de polvo de tela y de goma, asi que por motivos vinculados al ambiente, estas pequeñas partículas deben ser aspiradas por medio de un SISTEMA DE ASPIRACIÓN DE POLVOS formado por: el ciclon reductor de polvos, electroaspirador, rotoválvulas, ‘filtro de mangas y las respectivas tubaciones.

Algunos ejemplos de granuladores secundarios (refinadores)

polverizador

Algunos ejemplos de LA CRIBA ROTATIVA

rotovagliocriba-rotativa

SISTEMA DE ASPIRACIÓN DE POLVOS (LIMPIEZA)

Algunos ejemplos del sistema de aspiración de polvos.

sistema-de-separacion-polvossistemas-de-aspiracion-de-polvos

¿Cuánto cuesta hacer una línea de reciclaje de llantas usadas?

Según la información que encontré una planta recicladora de llantas usadas con una capacidad horaria de 1.5 ton/hora, requiere una inversión de aproximadamante EUR$1.5 millones de euros, solo para comprar el maquinario. Cabe mencionar que para este tipo de lineas normalmente se requieren de 3 a5 personas por turno.

El precio de las lineas completas de reciclaje puede variar considerablemente de cuerdo a dos factores importantes: 1)la producción horaria que se desea y 2)el tamaño final del grano. Además de estos dos factores tambien tiene que ve el que existen varias configuraciones para “armar” una linea, no obstante esto el mecanismo o principio de funcionamiento es siempre el mismo (trituracion, granulacion, desmetalizado, pulverización, limpieza y empacado), solo cambian las marcas de las maquina, sus prestaciones o rendimiento y de consecuencia el precio. Como podrán imaginar, actualmente existen muchas compañias constructoras de dichas tecnologias (trituradores, granuladores, separación magnetica o desmetalizado, molinos pulverizadores, sistema de aireado, bandas transportadoras, etc.)

Algunos empleos  de los materiales reciclados

materiales-del-reciclado……………pista deportiva

  • Canchas deportivas
  • Carpetas asfálticas.
  • Fabricación de zapatos
  • Bolsas
  • Partes para carros;frenos, volantes, tapetes, etc.

Algunas otras ideas (algunas extravagantes) realizadas con goma reciclada:

Espero que…

Ciertamente para un partícular las cifras anteriormente mencionadas son exorbitantes y por lo mismo es difícil (pero no imposile) encontrar los recursos para poner en marcha una planta de reciclaje de llantas que cuesta casi 2,000,000 millones de euros (teniendo en cuenta una linea con una producción de 1.5 -2.0 toneladas por hora), siendo esta la terrible situación economica de nuestros empresarios mexicanos creo que es mas viable que las autoridades competentes del gobierno (quienes normalmente administran grandes cantidades de recursos) se empeñen en la elaboración de un programa para la recolección de llantas usadas.

Ojalá y alguien que cuente con los recursos necesarios se anime a invertir en el sector ecológico no solo para obtener oportunidades fructíferas sino para ayudar a resolver uno de los principales problemas de contaminación que hay en Mexico.

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Descargar el documento completo, haciendo click en  reciclaje de llantas usadas en mexico_

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Suena a chiste, pero la realidad es que con la quema de llantas también estamos

quemando fructíferas oportunidades económicas.

Bye Bye!

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Posted in TECNOLOGIA 5 years, 11 months ago at 9:19 PM.

6 comments

6 Replies

  1. Yasmin giu 26th 2009

    Hola.

    Yo estoy desarrollando un plan de negocios, para ver que tan viable es el montar una planta de reciclado de llantas en México, yo soy de Guadalajara y realmente estoy muy interesada en este tema, sin embargo como mencionas la inversión es realmente notoria.

    En las busquedas que he realizado en internet respecto a este tema, tu artículo ha sido el mejor que he encontrado, el más completo.

    Gracias por la información, ¡saludos!

  2. buenos dias .me gustaria saber como puedo contribuir para formar parte de un equipo o empresa de reciclaje de caucho ,pues me encanta este tema,soy un transportador y veo como se pierde tantas llantas,no tengo solvencia economica pero tengo muchos deceos de trabajar en este tema si me dan la oportunidad ok gracias

  3. mis respetos ante todo y saludos

  4. karin ott 5th 2009

    hola, esta excelente tu articulo y muy claro quisiera poder contactarme contigo via chat o videoconferencia para preguntarte algunas cosas, yo estoy en un proyecto y necesito sacar unas dudas como puedo contactarte???.

  5. maria paz rincon ott 12th 2009

    ola soy de colombia soy aprendis del sena de la construcion armenia quindio me parece super interezante este proyecto muy viable , de hecho estoy montandon un proyecto muy paresido me gustaria tener mas informacion muchas gracias

  6. manuel pacheco ott 12th 2009

    Hola, hace aproximadamente un año busque información sobre plantas recicladoras de llantas, y ninguna me dio una información tan precisa y completa como la que encuentro en tu nota.
    Yo soy estudiante de ingeniería industrial y estoy interesado en aplicar esta idea de negocio en Colombia.
    Te felicito por tu artículo, y de verdad me gustaría que estemos en contacto.

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